خانه
/
کاتالوگ همه مدل های درب برقی
/
آموزش نصب درب برقی (راهنمای جامع جک پارکینگی و اتصالات)

آموزش نصب درب برقی (راهنمای جامع جک پارکینگی و اتصالات)

راهنمای جامع و گام‌به‌گام آموزش نصب درب برقی (جک پارکینگی و موتور ریلی)

نصب دقیق و اصولی درب برقی (جک پارکینگی لولایی و موتور کشویی) یکی از مهم‌ترین عوامل در افزایش طول عمر دستگاه، کاهش استهلاک مکانیکی و تأمین امنیت کامل ورودی ساختمان است.

در این راهنمای تخصصی و کاربردی از نگهبان سیستم، کلیه مراحل صفر تا صد نصب جک‌های برقی (شامل زیرسازی مکانیکی، سیم‌کشی، تنظیمات مدار فرمان و تست‌های ایمنی) را به‌صورت کاملاً طبقه‌بندی‌شده بررسی می‌کنیم.

۱. تجهیزات و ابزارهای مورد نیاز برای نصب

قبل از شروع پروژه‌ی نصب، حتماً ابزارها و تجهیزات زیر را آماده کنید:

دستگاه جوشکاری (اینورتر): جهت نصب پایه‌های ابتدایی و انتهایی جک روی درب و ستون.
دریل چکشی و مته‌های بتن و آهن: برای سوراخ‌کاری ستون‌ها و عبور کابل‌ها.
دستگاه فرز (سنگ‌فرز): برای برش کلاف‌های فلزی یا کندن جای پایه‌ها.
تراز لیزری یا بنایی: برای هم‌ترازی دقیق جک‌ها و چشمی‌ها.
متر، خط‌کش و مداد علامت‌گذاری.
مجموعه پیچ‌گوشتی، آچار آلن و آچارهای تخت/رینگی.
چسب برق، وارنیش حرارتی و ترمینال‌های سیم‌کشی.
مولتی‌متر (آوومتر): برای تست ولتاژ و قطع نبودن سیم‌ها.

۲. بررسی‌های پیش از نصب (اقدامات اولیه)

قبل از بستن هرگونه پیچ یا جوشکاری، باید وضعیت فیزیکی درب و محل نصب ارزیابی شود:

۱. روان بودن حرکت درب: درب باید بدون گیر، لرزش یا صدای غیرعادی و به‌راحتی با فشار یک دست باز و بسته شود.

۲. سلامت لولاها: لولاهای درب باید کاملاً محکم و تراز باشند. اگر درب افتادگی دارد، ابتدا باید توسط آهنگر رفع افتادگی شود.

۳. استحکام ستون‌ها: ستون‌های جانبی باید توان تحمل فشارهای کششی و فشاری جک را داشته باشند (در صورت ضعیف بودن ستون، باید قوطی کشی یا زیرسازی انجام شود).

۴. پیش‌بینی مسیر سیم‌کشی: محل قرارگیری باکس مرکز کنترل، چشمی‌های ایمنی (فتوسل) و چراغ هشدار (فلاشر) مشخص شود.

۳. گام اول: محاسبات و نصب مکانیکی جک‌های لولایی

مهم‌ترین بخش نصب جک لولایی، رعایت فواصل استاندارد A و B (فاصله مرکز لولای درب تا مرکز پایه عقب جک) است. عدم رعایت این فواصل باعث فشار شدید به موتور، باز نشدن کامل درب یا گیر کردن جک در انتهای مسیر می‌شود.

جدول فواصل پایه عقب (پایه روی ستون)

زاویه بازشو مد نظر	فاصله A (از لولا تا ستون - افقی)	فاصله B (از لولا تا ستون - عمودی)
۹۰ درجه	۱۲ تا ۱۵ سانتی‌متر	۱۲ تا ۱۵ سانتی‌متر
۱۱۰ درجه	۱۶ تا ۱۸ سانتی‌متر	۱۰ تا ۱۲ سانتی‌متر

مراحل نصب پایه ابتدایی و انتهایی:

۱. نصب پایه عقب (ستون): پایه عقب جک را طبق محاسبات جدول فوق روی ستون جوش دهید یا بپچید. پایه باید کاملاً افقی و تراز باشد.

۲. تنظیم شفت جک: بازوی جک را کاملاً ببندید، سپس ۵ تا ۱۰ میلی‌متر آن را باز کنید (این کار از فشار نهایی روی گیربکس جلو‌گیری می‌کند).

۳. نصب پایه جلو (روی لنگه درب): جک را روی پایه عقب سوار کرده، آن را کاملاً افقی تراز کنید و پایه جلو را روی لنگه درب علامت بگذارید و جوش دهید.

۴. تست حرکتی دستی: جک را با کلید خلاص‌کن آزاد کرده و درب را دستی باز و بسته کنید تا از عدم گیرکردن بازوها اطمینان حاصل شود.

۴. گام دوم: سیم‌کشی و اتصالات الکتریکی

برای سیم‌کشی حتماً از کابل‌های باکیفیت استاندارد استفاده کرده و کابل‌ها را از درون لوله‌های خرطومی یا داکت عبور دهید.

جدول راهنمای کابل‌کشی

قطعه / تجهیز	کابل پیشنهادی	توضیحات
موتور جک‌ها (۲۴ ولت یا ۲۳۰ ولت)	کابل $\times 1.5$ یا $\times 1.5$	انتقال برق به موتورها و ارت
چشمی ایمنی (فتوسل فرستنده)	کابل $\times 0.75$	تغذیه چشمی سمت دور
چشمی ایمنی (فتوسل گیرنده)	کابل $\times 0.75$	تغذیه + سیگنال NC/COM
چراغ هشدار (فلاشر)	کابل $\times 0.75$	اتصال به خروجی Flasher برد
قفل برقی (در صورت نیاز)	کابل $\times 1$	اتصال به خروجی Lock برد
برق اصلی مرکز کنترل	کابل $\times 1.5$	متصل به فیوز اختصاصی ۱۰ آمپر

۵. گام سوم: تنظیمات مرکز کنترل (برد فرمان)

پس از اتمام سیم‌کشی، نوبت به برنامه‌ریزی مدار فرمان (مانند بردهای بتا، بی‌اف‌تی، زومر و…) می‌رسد:

۱. تعریف ریموت کنترل‌ها: با فشردن کلید مربوطه روی برد (مانند Code یا Radio) و سپس فشردن دکمه ریموت، کد متصل می‌شود.

۲. برنامه‌ریزی زمان باز و بسته شدن (Auto Learning): درب را در حالت نیمه‌باز قرار دهید، جک‌ها را درگیر کنید و کلید شروع یادگیری زمان (Set / Auto) را بزنید تا برد به‌طور اتوماتیک لیمیت‌ها و زمان‌بندی دو لنگه را شناسایی کند.

۳. تنظیم اختلاف زمان دو لنگه (Delay): تنظیم کنید تا لنگه‌ای که قفل دارد اول باز شود و هنگام بسته شدن نیز لنگه دوم زودتر بنشیند.

۴. فعال‌سازی سیستم بسته شدن خودکار (Auto Close): زمان بسته شدن اتوماتیک درب پس از عبور خودرو را تنظیم کنید (مثلاً ۳۰ ثانیه).

۵. تنظیم حسگر برخورد با مانع (Micro-switch / Enc / Force): قدرت فشار موتور را طوری تنظیم کنید که در صورت برخورد با خودرو یا انسان، فوراً متوقف یا معکوس شود.

۶. گام چهارم: تست‌های نهایی و تحویل پروژه

قبل از تحویل پروژه به کارفرما، تست‌های زیر را دقیقاً انجام دهید:

تست چشمی فتوسل: هنگام بسته شدن درب، جلوی چشمی بایستید؛ درب باید بلافاصله متوقف یا باز شود.
تست خلاص‌کن دستی: با کلید یا آچار خلاص‌کن، سیستم را آزاد کرده و سهولت باز و بسته شدن دستی را چک کنید.
تست عملکرد قفل برقی: بررسی کنید که قفل برقی پیش از حرکت جک‌ها به‌درستی آزاد شود.
تست فشار بی‌بادی (مقاومت باد): مطمئن شوید در صورت وزش باد، درب دچار لرزش شدید یا افت توان نمی‌شود.

۷. اشتباهات رایج در نصب درب برقی

نصب نا‌تراز جک‌ها: باعث فشار مضاعف به مهره مادیان و خرد شدن دنده‌ها می‌شود.
عدم رعایت فاصله پایه عقب: منجر به باز نشدن کامل درب یا برخورد جک به ستون می‌گردد.
عدم استفاده از قفل برقی روی درب‌های عریض: باعث می‌شود با فشار دست یا دیلم، جک آسیب ببیند و درب باز شود.
آب‌بندی نکردن باکس مرکز کنترل و چشمی‌ها: نفوذ باران باعث سوختن برد الکترونیکی خواهد شد.