راهنمای تخصصی و نقشه سیمکشی نصب دزدگیر سمند و دنا
خودروهای خانواده سمند و دنا به دلیل تنوع زیاد در سیستمهای برق و دستهبندیهای مختلف (سیستمهای قدیمی سخنگو، سیستمهای مالتیپلکس پیشرفته مانند SMS، MUX، ECO-MUX و کروز)، نیازمند رویکردی کاملاً تخصصی جهت نصب تجهیزات امنیتی هستند. هرگونه اشتباه در انشعابگیری از نودهای الکترونیکی این خودروها میتواند منجر به ایجاد کدهای خطا در سیستم دیاگ، تخلیه باتری یا آسیب جدی به بخشهای هوشمند برق خودرو شود.
در این مقاله از نگهبان سیستم، با همکاری فنی برند ChairCar، نقشه جامع سیمکشی، راهنمای تحریک قفل مرکزی و گامهای عیبیابی نصب دزدگیر و ردیاب روی خودروهای سمند و دنا به صورت مجزا و دقیق بررسی میشود.
اصول فنی کار با برق سمند و دنا
قبل از شروع کار بر روی هر کدام از تیپهای سمند یا دنا، رعایت این سه نکته اساسی برای جلوگیری از صدمات برقی الزامی است:
- ممنوعیت استفاده از لامپ تست: در تمامی مدلهای مالتیپلکس سمند و دنا، یونیتهای کنترل بدنه (مانند CCN، FN یا BCM) وظیفه پردازش سیگنالها را بر عهده دارند. عبور جریان الکتریکی بالا از طریق لامپ تست میتواند آیسیهای خروجی این نودها را بسوزاند. برای ردیابی سیمها تنها از مولتیمتر دیجیتال استفاده کنید.
- برق دائم و اتصال بدنه ایمن: برق اصلی کیت دزدگیر را مستقیماً از پشت سوئیچ و از سیم ضخیم خروجی تغذیه بگیرید و حتماً در مسیر آن از فیوز پشتیبان استفاده کنید. اتصال بدنه نیز باید به شاسی فلزی و بدون رنگ بدنه خودرو پیچ شود.
- دیودگذاری تحریک لایدرب: به دلیل وجود سیستم چراغ سقفی تاخیری (Fade out) در این خودروها، ایزولهسازی سیم لایدرب به وسیله دیود الزامی است تا از آژیرهای کاذب دزدگیر جلوگیری شود.
بخش اول: نقشه نصب دزدگیر روی سمند سخنگو (قدیمی)
سمندهای قدیمی مجهز به سیستم سخنگو و یونیت قفل مرکزی ۱۲ فیش زیر داشبورد (سمت راست فرمان یا پشت جعبه داشبورد) هستند. نصب دزدگیر روی این مدلها به دلیل آنالوگ بودن سیستم کار آسانی است.
جدول سیمکشی سمند سخنگو
| عملکرد سیم | رنگ سیم | موقعیت سیم | نوع تحریک |
|---|---|---|---|
| برق دائم (12V+) | قرمز ضخیم | پشت مغزی سوئیچ | دائم (+) |
| برق سوئیچ (ACC) | قهوهای یا نارنجی | پشت مغزی سوئیچ | مثبت سوئیچ (+) |
| تحریک قفل مرکزی (قفل) | سیم شماره ۱۳۸۲ (قهوهای) | سوکت یونیت قفل مرکزی زیر داشبورد | منفی (-) |
| تحریک قفل مرکزی (باز) | سیم شماره ۱۳۸۳ (سبز) | سوکت یونیت قفل مرکزی زیر داشبورد | منفی (-) |
| چراغ راهنما چپ | سیم شماره ۶۶ | سوکت طوسی زیر فرمان | مثبت (+) |
| چراغ راهنما راست | سیم شماره ۶۷ | سوکت طوسی زیر فرمان | مثبت (+) |
| تحریک لایدرب | سیم شماره ۳۰ | پایه سوکت یونیت سخنگو | منفی (-) |
بخش دوم: نقشه نصب دزدگیر روی سمند مالتیپلکس (MUX / SMS)
در مدلهای مالتیپلکس سمند، تمامی فرمانها از طریق سیستم شبکه به نود مرکزی CCN (که در زیر پا و جلوی جعبه فیوز راننده قرار دارد) ارسال میشود.
راهنمای سیمکشی و قفل مرکزی سمند مالتیپلکس:
در سمند مالتیپلکس، سیستم قفل مرکزی به صورت تحریک منفی مستقیم عمل نمیکند. برای راه اندازی قفل مرکزی دزدگیر ChairCar روی این سیستم، دو روش وجود دارد:
روش اول: تحریک قفل مرکزی از پشت کلید قفل مرکزی روی داشبورد
- پنل وسط داشبورد را باز کنید.
- پشت کلید فلاشر و قفل مرکزی، دو سیم تحریک قرار دارد:
- تحریک قفل شدن: سیم کرم یا طوسی (با اعمال منفی دربها قفل میشوند)
- تحریک باز شدن: سیم طوسی روشن یا سبز (با اعمال منفی دربها باز میشوند)
- سیمهای سفید و سفید/مشکی دزدگیر را مطابق آرایش تحریک منفی به این سیمها متصل کنید.
روش دوم: اتصال مستقیم به رلههای قفل مرکزی داخل نود CCN
- جعبه فیوز داخل اتاق (نود CCN) را باز کنید.
- سوکتهای پشتی نود CCN را با مولتیمتر تست کنید.
- در سوکت مشکی بزرگ، دو سیم مربوط به فرمان قفل و باز پمپها وجود دارند که با اعمال تحریک منفی تحریک میشوند.
بخش سوم: نقشه نصب دزدگیر و ردیاب روی دنا و دنا پلاس
سیستم برق دنا و دنا پلاس به صورت شبکه پیشرفته مالتیپلکس طراحی شده است. از این رو، گرفتن تحریکها و خروجیها در این خودرو نیازمند دقت مضاعف است. اکثر ورودیها از طریق نود BCM (پشت جعبه فیوز زیر پای راننده) در دسترس هستند.
جدول راهنمای سیمکشی دنا و دنا پلاس
| عملکرد سیم | رنگ سیم | موقعیت در دسته سیم خودرو | نوع تحریک / سیگنال |
|---|---|---|---|
| برق دائم (12V+) | قرمز ضخیم | پشت مغزی سوئیچ | مثبت دائم (+) |
| برق سوئیچ (ACC) | آبی با خط زرد | پشت مغزی سوئیچ | مثبت پله دوم سوئیچ (+) |
| چراغ راهنما چپ | سیم طوسی با خط مشکی | سوکت مشکی نود BCM | مثبت (+) |
| چراغ راهنما راست | سیم سفید با خط مشکی | سوکت مشکی نود BCM | مثبت (+) |
| تحریک لایدرب (عمومی) | سیم سبز با خط سفید | سوکت خاکستری نود BCM | منفی (-) با تاخیر فید |
| تحریک لایدرب صندوق | سیم سفید با خط صورتی | سوکت خاکستری نود BCM | منفی (-) |
قفل مرکزی دنا و دنا پلاس:
سیستم قفل مرکزی دنا با تحریک منفی کار میکند. برای متصل کردن خروجی قفل و باز دزدگیر:
- نود BCM را باز کنید.
- سوکت سفید رنگ نود BCM را خارج کنید.
- سیم فرمان قفل: سیم قهوهای رنگ نازک
- سیم فرمان باز: سیم سبز رنگ نازک
- خروجیهای فرمان منفی دزدگیر ChairCar (سیم سفید و سیم سفید/مشکی) را به این دو سیم متصل کرده و حتماً اتصالات را لحیمکاری کنید.
نصب رله قطعکن موتور (خاموشکن) در سمند و دنا
برای نصب ردیاب هوشمند بر روی سمند و دنا، جهت قطع مسیر برق پیشرانه در زمان سرقت، از روش زیر استفاده کنید:
- سیم هدف: سیم برق سوئیچ (پایه ۱۵ یا سیم ACC) پشت مغزی سوئیچ بهترین گزینه است. در سمندهای قدیمی نیز میتوان سیم پمپ بنزین را در دسته سیم رکاب سمت راننده قطع کرد.
- نحوه اتصال رله قطعکن دزدگیر/ردیاب:
- سیم برق سوئیچ را قطع کنید.
- یک سر سیم قطع شده را به پایه ۳۰ رله و سر دیگر را به پایه ۸۷a رله متصل کنید.
- پایه ۸۶ رله را به برق سوئیچ (ACC) متصل کنید.
- پایه ۸۵ رله را به خروجی منفی قطعکن ردیاب یا دزدگیر متصل کنید.
جدول عیبیابی (Troubleshooting) نصب دزدگیر سمند و دنا
| ایراد مشاهده شده | علت فنی احتمالی | راه حل پیشنهادی |
|---|---|---|
| آژیر خطا با تاخیر ۵ تا ۱۰ دقیقه پس از قفل کردن | تداخل تایمر خاموشی چراغ سقفی مالتیپلکس | در مسیر سیم لایدرب دزدگیر از یک دیود ۴۰۰۷ به صورت سری (جهت مسدودسازی برگشت پالس مثبت) استفاده کنید. |
| ارور شبکه یا آمپر (نظیر ارور CAN-Bus) در دنا | انشعابگیری اشتباه از سیمهای شبکه مالتیپلکس | بررسی کل سیمکشی دزدگیر؛ اطمینان حاصل کنید هیچ سیمی به زوج سیمهای به هم تابیده زرد و سبز شبکه متصل نشده باشد. |
| عدم عملکرد قفل مرکزی با ریموت دزدگیر | قطع شدن فیوز قفل مرکزی خودرو یا تنظیم نادرست خروجی دزدگیر | فیوزهای نود CCN/BCM را بررسی کنید؛ اطمینان حاصل کنید سیمبندی دزدگیر بر روی خروجی منفی تنظیم شده باشد. |
| اختلال در کارکرد قفل مرکزی هنگام حرکت خودرو (سنسور تصادف یا اتولاک) | تداخل سیگنال دزدگیر غیر استاندارد با سیستم هوشمند خودرو | فعالسازی دیود در مسیر فرمانهای قفل دزدگیر یا استفاده از سیستمهای باکیفیت همگام با استانداردهای شبکه خودرو. |
نکات کلیدی جهت نصب حرفهای در سمند و دنا
- عایقبندی سیمکشی: به دلیل نزدیکی سیمها به قطعات متحرک فرمان و پدالها در زیر پای راننده، تمام سیمهای دزدگیر را با چسب پارچهای نسوز دستهبندی و مهار کنید تا از هرگونه سایش یا اتصالی در اثر حرکت پدالها پیشگیری شود.
- تست نهایی سیستم مالتیپلکس: پس از پایان مراحل نصب، خودرو را روشن کرده و مطمئن شوید که هیچکدام از چراغهای هشدار دهنده در صفحه کیلومتر (از جمله چراغ چک یا آلارم خطاهای نودها) روشن نمانده باشند.
رعایت دقیق این نقشهها و اصول سیمکشی، دوام سیستم امنیتی ChairCar را بر روی سمند و دنا تضمین کرده و رضایت کامل مشتریان و همکاران نصاب را برای مجموعه نگهبان سیستم به همراه خواهد داشت.